文/北京水清木华研究中心
2020-07-01
经过几年快速发展,主流主机厂已实现L2级ADAS系统量产及功能深化,实现了全速域ACC、LKA车道保持(或车道中央保持)、主动转向(需驾驶员确认)、交通标...
文/北京水清木华研究中心
2020-07-01
2020年第一季度,虽然乘用车销量同比下滑41%,但是乘用车HUD预装量达到7.25万辆,同比增长19.1%。主要增长动力来自于自主品牌。
文/北京水清木华研究中心
2020-06-23
电装作为全球前三的Tier1供应商,在汽车行业大变革的背景下,进行了各种调整和布局。 梳理电装的现有产品线,多达200多种产品,和新四化相关的差不多...
文/北京水清木华研究中心
2020-06-05
佐思汽研近日发布《2019-2020年汽车OTA产业研究报告》。
文/北京水清木华研究中心
摘要: 2019年在中国装配主动DMS系统的乘用车新车销量同比增长174%。
文/北京水清木华研究中心
摘要: 2019年在中国装配夜视系统的乘用车新车销量同比增长65.6%
文/北京水清木华研究中心
2020-05-26
摘要:2020年以来,多家汽车芯片厂商发布了全新智能网关解决方案。
文/北京水清木华研究中心
2020-05-22
据舜宇光学观点,汽车摄像头分为感知摄像头和影像摄像头。
文/北京水清木华研究中心
2020-05-15
自动驾驶的发展推动高精度定位技术在汽车领域的应用,L3级自动驾驶需要达到分米级定位精度,L4以上则需要达到厘米级精度。
文/北京水清木华研究中心
2020-05-13
近日发布《2019-2020年共享出行行业及自动驾驶应用趋势报告》,展示汽车共享出行产业及其自动驾驶应用发展现状和趋势。
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